Der österreichische Stahl- und Technologiekonzern hat geschafft, was viele für unmöglich hielten: Die Produktion der weltweit ersten Eisenbahnschiene auf Basis von Wasserstoff. Dieser technologische Durchbruch könnte die gesamte Stahlindustrie revolutionieren und zeigt, dass die grüne Transformation längst keine Zukunftsmusik mehr ist. Doch was bedeutet dieser Meilenstein konkret für das Unternehmen und seine Aktionäre?

Durchbruch in Donawitz: Stahl ohne CO2

Am Standort Donawitz gelang Voestalpine das scheinbar Unmögliche. In der Pilotanlage HYFOR wurde mit Wasserstoff reduziertes Eisen erzeugt und anschließend im Forschungs-Technikum TechMet zur ersten wasserstoffbasierten Eisenbahnschiene der Welt weiterverarbeitet. Der gesamte Prozess kommt ohne fossile Brennstoffe und die damit verbundenen CO2-Emissionen aus.

Vorstandschef Herbert Eibensteiner sprach von einem "historischen Meilenstein" - und das zu Recht. Die erste Charge dieser revolutionären Schienen wurde bereits im Linzer Hauptbahnhof verbaut und beweist damit die Praxistauglichkeit der Innovation.

Milliardenschwere Transformation bis 2050

Doch Voestalpine denkt bereits viel größer. Das Unternehmen verfolgt das ambitionierte Ziel, bis 2050 eine vollständig CO2-neutrale Stahlproduktion zu erreichen. Dieser Wandel ist mit konkreten Investitionen unterlegt:

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• Weltpremiere: Produktion der ersten Eisenbahnschiene auf Wasserstoffbasis• CO2-freie Herstellung: Kompletter Verzicht auf fossile Brennstoffe am Standort Donawitz• Strategisches Ziel: Vollständige CO2-Neutralität bis 2050• Konkreter Umbau: Ab 2027 ersetzen neue Elektrolichtbogenöfen die alten Hochöfen

Pionier oder Risiko? Der Sprung ins kalte Wasser

Ab 2027 sollen an den Hauptstandorten Linz und Donawitz Elektrolichtbogenöfen in Betrieb gehen, die mit grünem Strom betrieben werden und zwei bisherige Hochöfen ersetzen. Diese Transformation erfordert Milliardeninvestitionen und birgt naturgemäß auch Risiken.

Unterstützung erhält das Unternehmen durch strategische Partnerschaften wie die Erweiterung des Wasserstoff-Forschungsprojekts H2FUTURE gemeinsam mit VERBUND.

Mit der Jahresperformance von beachtlichen 31% zeigt sich auch an der Börse die Zuversicht der Anleger in die grüne Transformation des Konzerns. Voestalpine positioniert sich damit nicht nur als Technologieführer, sondern setzt neue Maßstäbe für die gesamte Transportinfrastruktur-Branche.

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