Stadler Rail macht heute gleich mit drei strategischen Schritten Schlagzeilen. Der Schweizer Schienenfahrzeughersteller demonstriert damit erneut seine Dynamik im europäischen Bahnmarkt – von neuen Produktinnovationen bis zu konkreten Lieferungen.

CITYLINK TramTrain: Erster Meilenstein für Saarbahn

  • Erste Auslieferung des CITYLINK TramTrain an Saarbahn erfolgt heute
  • Potenziell bis zu 504 Fahrzeuge für Konsortium aus sechs Verkehrsbetrieben in Deutschland und Österreich
  • Saarbahn hat feste Order über 28 Einheiten plus Option auf weitere 21

Dieser Schritt unterstreicht Stadlers wachsende Präsenz im deutschen Nahverkehrssegment. Der flexible TramTrain soll die Lücke zwischen Straßenbahn und Regionalbahn schließen – ein zunehmend lukrativer Markt.

Euro DuFour: Lokomotiven-Revolution?

Parallel präsentiert das Unternehmen heute seine neue Euro DuFour-Lokomotivfamilie – ursprünglich auf der Transport Logistic in München vorgestellt, aber erst jetzt breit kommuniziert. Die Highlights:

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  • Moderne 4-Achs-Lokomotive mit DAC- und FRMCS-Kompatibilität
  • Initiale Ausrichtung auf Schweizer, deutsche und österreichische Märkte
  • Optional als Hybridversion verfügbar

"Damit positioniert sich Stadler als Innovationstreiber im europäischen Lokomotivgeschäft", kommentiert ein Branchenkenner. Die Technologie könnte zum neuen Standard werden.

Rail Business Days: Live-Präsenz in Ostrava

Ab heute bis 12. Juni zeigt Stadler auf den Rail Business Days in Ostrava (Stand 1A09) sein RS ZERO-Fahrzeug. Die Messe gilt als wichtiger Branchentreffpunkt für Osteuropa – eine Region mit wachsendem Modernisierungsbedarf im Schienenverkehr.

Drei strategische Pfeiler an einem Tag: Konkrete Lieferungen, Produktinnovationen und Marktpräsenz. Für Investoren ein klares Signal, dass das Unternehmen trotz angespannter Branchenlage weiter auf Expansion setzt.

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