Porsche Holding steht vor einer Zäsur. Der deutsche Finanzinvestor mit Schwerpunkt Automobilindustrie hat nicht nur seine Gewinnprognose für 2025 deutlich nach unten korrigiert – er bereitet auch einen überraschenden Strategiewechsel vor. Während die Beteiligungen an Volkswagen und Porsche AG schwächeln, setzt das Unternehmen nun auf ein ganz neues Feld: die Rüstungsindustrie.

Gewinnprognose massiv gesenkt

Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: Porsche Holding erwartet für das laufende Jahr nur noch einen bereinigten Konzernettogewinn zwischen 1,6 und 3,6 Milliarden Euro. Das ist deutlich weniger als die bisherige Prognose von 2,4 bis 4,4 Milliarden Euro.

  • Halbjahresergebnis eingebrochen: Bereinigter Gewinn sank auf 1,1 Mrd. Euro (Vorjahr: 2,1 Mrd.)
  • Unbereinigt sogar nur 0,3 Mrd. Euro – ein dramatischer Rückgang

Hauptgrund sind die schwächelnden Autobeteiligungen. Sowohl Volkswagen als auch Porsche AG haben ihre Aussichten zuletzt trüben müssen – mit direkten Auswirkungen auf die Holding.

Überraschende Neuausrichtung

Doch Porsche Holding denkt bereits weiter. Statt sich nur auf die automobilen Kernbeteiligungen zu konzentrieren, plant das Unternehmen einen strategischen Schwenk in den Verteidigungssektor.

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"Wir beobachten genau die Themen Verteidigungsfähigkeit, Sicherheit und europäische Resilienz", erklärt Vorstandschef Hans Dieter Pötsch die neue Stoßrichtung. Konkret sucht die Holding nach Investitionsmöglichkeiten in:

  • Satellitenüberwachung
  • Aufklärungs- und Sensorsysteme
  • Cybersicherheit
  • Logistik

Ein kühner Schritt – aber einer, der angesichts geopolitischer Spannungen durchaus Potenzial bieten könnte.

Finanziell gut aufgestellt

Trotz der Gewinnwarnung zeigt sich Porsche Holding finanziell robust:

  • Der Nettoverschuldung konnte auf 4,9 Mrd. Euro gesenkt werden (Jahresende 2024: 5,2 Mrd.)
  • Erfolgreiche Platzierung eines 1,5 Mrd. Euro Schuldscheindarlehens – deutlich überzeichnet

Diese solide Basis gibt dem Unternehmen den nötigen Spielraum, um die geplante Diversifikation voranzutreiben. Die Frage ist nur: Kann die Rüstungssparte die Schwächen im Autogeschäft wirklich ausgleichen?

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