Während der Elektroauto-Riese BYD mit Überkapazitäten kämpft und die Produktion drosselt, sorgt die Tochter BYD Electronic für Aufmerksamkeit. Ein Großinvestor griff zu – und das ausgerechnet jetzt. Was steckt hinter diesem scheinbaren Widerspruch?

Mysterium am Handelsparkett

Ein Blockhandel über 1,66 Millionen Aktien von BYD Electronic bewegte die Märkte. Der Deal hatte ein Volumen von umgerechnet 52,6 Millionen Hongkong-Dollar bei einem Ausführungspreis von 31,775 HK-Dollar je Aktie. Bemerkenswert: Der Preis lag sogar leicht über dem Schlusskurs des Vortages.

Solche Großtransaktionen deuten meist auf institutionelles Interesse hin und können ein Signal für die weitere Kursentwicklung sein. Doch der Zeitpunkt wirft Fragen auf.

Der Mutterkonzern steckt in der Klemme

Ausgerechnet jetzt macht BYD, der Elektroauto-Gigant und Mutterkonzern, Schlagzeilen mit Hiobsbotschaften. Das Unternehmen drosselt seine Wachstumsambitionen und reduziert die Produktion. Nachtschichten in verschiedenen Werken werden gestrichen, geplante Erweiterungen der Produktionslinien verschoben.

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Der Grund: Die Lager sind voll. Trotz aggressiver Preissenkungen türmen sich die Fahrzeuge in den Lagerhallen. BYD-Händler hielten im Mai durchschnittlich Bestände für 3,21 Monate vor – deutlich über dem chinesischen Branchenschnitt.

Kostenkontrolle statt Expansion

Die Produktionsdrosselung ist BYDs Antwort auf die prekäre Lage. Kosten sollen gesenkt, die Produktion an die tatsächlichen Verkaufszahlen angepasst werden. Die Märkte quittierten diese Nachricht prompt mit Kursverlusten bei der Muttergesellschaft.

Umso bemerkenswerter erscheint vor diesem Hintergrund das Vertrauen eines Großinvestors in die Elektronik-Sparte. Während der Autobereich strauchelt, könnte BYD Electronic als weniger konjunkturabhängiger Technologiezulieferer eine andere Bewertung verdienen.

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