BYD Aktie: Exportstärke überrascht

BYD stellt sich neu auf. Am Donnerstag präsentierte der chinesische Autobauer seine zweite Generation der Blade-Batterie – die erste große Weiterentwicklung seit sechs Jahren. Gleichzeitig zeigen die Februar-Zahlen eine historische Verschiebung: Erstmals lieferte das Unternehmen mehr Fahrzeuge ins Ausland als im Heimatmarkt aus.

Schnellladen in Rekordzeit

Die neue Blade-Batterie lädt in unter zwölf Minuten von 20 auf 97 Prozent. Die Standardreichweite liegt bei 777 Kilometern. In Premium-Modellen wie dem Denza Z9GT oder dem Yangwang U7 ermöglichen die dichteren Zellen über 1.000 Kilometer Reichweite.

Parallel zur Batterievorstellung kündigte BYD mehr als zehn neue Modelle an. Der Song Ultra EV ist ab sofort vorbestellbar, vier Varianten kosten zwischen 155.000 und 185.000 Yuan. Frühbucher erhalten 18 Monate kostenloses Schnellladen. Das Ladenetz soll bis Ende 2026 von derzeit 4.000 auf 20.000 Stationen wachsen.

Inlandsgeschäft unter Druck

Die Produktoffensive folgt einem schwierigen Februar. Die Gesamtauslieferungen sanken um 41 Prozent auf 188.000 Einheiten. Die Produktion brach noch stärker ein – um fast 50 Prozent –, was die Lagerbestände reduzierte. Das frühe chinesische Neujahrsfest belastete zusätzlich.

Besonders deutlich zeigt sich die Schwäche im Heimatmarkt: Die inländischen Verkäufe stürzten um 65 Prozent ab. Grund ist der aggressive Preiswettbewerb in China, der Konkurrenten wie Geely Marktanteile verschafft hat.

Export als Rettungsanker

Die Exportzahlen entwickelten sich gegensätzlich. BYD verschiffte im Februar 100.600 Fahrzeuge ins Ausland – ein Plus von 50 Prozent. Damit entfielen erstmals 53 Prozent des Gesamtvolumens auf internationale Märkte.

Diese Verschiebung ist kein Einzelfall. Auch andere chinesische Hersteller wie Great Wall Motor meldeten im Februar mehrheitlich Auslandslieferungen. Die Branche setzt verstärkt auf Export, während der Heimatmarkt schwächelt.

BYD treibt den globalen Ausbau voran. Das Unternehmen plant den Kauf einer großen Produktionsstätte in Mexiko, um die internationale Fertigung zu skalieren. Die zweite Batterie-Generation und das wachsende Ladenetz sollen die Position auf ausländischen Märkten stärken.