Daimler ist weltweit innovativster Automobilkonzern - VW-Konzern auf

Platz 2

Frankfurt am Main (ots) - Daimler ist weltweit innovativster

Automobilkonzern - VW-Konzern auf Platz 2

AutomotiveINNOVATIONS Awards 2019: Daimler vor Volkswagen-Konzern

und BMW / Hyundai-Kia-Konzern erstmals auf Platz vier, Hyundai zum

ersten Mal innovationsstärkste Volumenmarke / Daimler gewinnt

wichtige Kategorien, darunter mit Mercedes-Benz als

innovationsstärkster Premiummarke und der A-Klasse als

innovationsstärkstem Modell / Chinesische Marken wie Roewe, BAIC oder

BYD holen auf / Hella, Goodyear, Bosch und Continental sind

erfolgreichste Zulieferer

Der AutomotiveINNOVATIONS Awards 2019, eine gemeinsame

Auszeichnung des Center of Automotive Management (CAM) und der

Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft PwC, hält eine große

Überraschung bereit: Daimler erreicht die Spitzenposition der

weltweit innovationsstärksten Automobilhersteller. Zuletzt ist das

dem Stuttgarter Konzern bei der ersten Ausgabe im Jahr 2006 gelungen.

Damit landet der Dauersieger der letzten Jahre - der

Volkswagen-Konzern - auf Rang zwei, es folgt BMW auf dem dritten

Platz. Daimler kann für das betrachtete Jahr 2018/2019 insgesamt 115

Innovationen für sich verbuchen, darunter 47 Weltneuheiten.

Über 1.300 Produktinnovationen analysiert

Das "Center of Automotive Management" in Bergisch Gladbach (CAM)

wertet unter der Leitung von Prof. Dr. Stefan Bratzel seit 2005 die

Innovationen der globalen Automobilhersteller aus. Für das Jahr

2018/19 wurden insgesamt 1.329 Produkt-Neuerungen von 30

internationalen Automobilkonzernen mit rund 90 Marken nach

quantitativen und qualitativen Kriterien (MOBIL-Ansatz*) systematisch

bewertet. In den Top 10 der innovationsstärksten Automobilhersteller

(Konzern) befinden sich auch erstmals drei chinesische Konzerne mit

Geely (6), SAIC (8) und NextEV (9) und sorgen für eine weitere

Überraschung bei der diesjährigen Auswertung.

"Die Transformation der Automobilindustrie spiegelt sich ganz klar

bereits in den diesjährigen Produktinnovationen wider: Viele der

Technologien unterstützen den Fahrer und zahlen auf die Sicherheit im

Verkehr ein. Die Idee des autonomen, vernetzten und

umweltfreundlichen Autos ist bereits im heutigen Fahrzeug zu erkennen

und verdeutlicht die zunehmende Akzeptanz beim Endkunden. Dennoch

sollte in den nächsten Jahren das große Ganze in den Fokus rücken:

Technologien ermöglichen zwar Innovationen, was die Transformation

treibt, sind allerdings neuartige Geschäftsmodelle.", erläutert Felix

Kuhnert, Global Automotive Leader bei PwC.

Premiummarken: Mercedes-Benz mit Rekordwertung

Unter den Premiummarken erzielt die Daimler-Marke Mercedes-Benz

die Spitzenposition, mit 112 Einzelinnovationen und mehr als doppelt

so vielen Innovations-Indexpunkten wie die folgenden

Premiumhersteller Audi und BMW. Zu diesem Erfolg haben insbesondere

die neuen Modelle A-Klasse, B-Klasse und das SUV GLE beigetragen, mit

Innovationen wie dem Abstandstempomat mit Berücksichtigung der

Topologie in der B-Klasse, dem unterstützenden Spurwechselassistenten

und aktiven Nothalte-Assistent in A- und B-Klasse, Digital Light mit

Symbolprojektionen in der Mercedes-Maybach S-Klasse (Kleinserie) oder

dem einzigartigen Brennstoffzellen-Plug-In-Fahrzeug GLC F-Cell

(Kleinserie).

Volumenmarken: Hyundai erstmals an der Spitze

Im Ranking der Volumenmarken erobert Hyundai dieses Jahr erstmals

Platz eins. Zu den wichtigsten Innovationen zählen der Hyundai Kona

EV als reichweitenstärkstes Elektroauto im Segment der kleinen SUV

und der Mittelklassewagen Nexo. Neben seinem Brennstoffzellenantrieb

verfügt er z.B. über einen Blind Spot View Monitor

(Totwinkel-Kameras), den Highway Driving Assist (teilautonomes

Fahren) und die Remote Parking-Funktion, mit der erstmals ein

Fahrzeug in diesem Segment vollautomatisch Ein- und Ausparken kann.

Technologien: Chinesische Marken werden stärker

In den Technologiekategorien liegt Hyundai bei den alternativen

Antrieben ganz vorn, die Schwestermarke Kia in der Kategorie

"Fahrzeugkonzepte und Karosserie". Ford wird innovationsstärkste

Volumenmarke bei "Autonomes Fahren und Sicherheit". Erstmals erhält

mit Roewe (SAIC-Konzern) eine chinesische Marke einen

AutomotiveINNOVATIONS Award, und zwar in der Kategorie "Interface und

Vernetzung". Ganz besonders sticht bei Roewe das Modell Marvel X

hervor, auf das 8 von 9 Innovationen im Bereich "Interface und

Vernetzung" entfallen. Dabei handelt es sich um ein SUV der

Mittelklasse, das nur in China angeboten wird.

"Wir erleben derzeit die größte Transformation in der Geschichte

der Automobilindustrie, in der sich das Produkt Auto so stark

verändern wird wie nie zuvor. In dieser wichtigen Phase zeigen die

deutschen Automobilhersteller eine bedeutende Innovationsstärke. Das

ist auch notwendig, denn neue Wettbewerber, allen voran Player aus

China, haben technologisch enorm aufgeholt und schicken sich an, in

einigen Feldern die Innovationsführerschaft zu übernehmen." - Prof.

Dr. Stefan Bratzel, CAM-Leiter.

"Die chinesische Konkurrenz etabliert sich mit neuen Technologien

und klarer Investitionsroadmap unterstützt von der öffentlichen Hand.

Der Wettstreit um die Innovationsführerschaft hat begonnen und die

deutschen Hersteller müssen ihre Agilität und Geschwindigkeit

erhöhen. Nicht jeder Euro, der in Forschung & Entwicklung investiert

wird, bringt heute die gewünschte Rendite", ergänzt Felix Kuhnert.

Doch auch Hersteller aus Deutschland können dieses Jahr mit

innovativen Technologien glänzen: Während der Sieg der Premiummarke

in der Kategorie "Autonomes Fahren und Sicherheit" den klassischen

Markenwerten von Mercedes-Benz entspricht, zeigt der Sieg bei

"Interface und Vernetzung" eine erfolgreiche Erweiterung des

Markenfokus. Audi wird innovationsstärkste Premiummarke bei den

alternativen Antrieben. BMW erzielt den ersten Platz in der Kategorie

"Fahrzeugkonzepte und Karosserie", u.a. mit dem BMW X2, der die beste

Aerodynamik im Segment der mittleren SUV aufweist.

Zulieferer: Konzeptreifen und Robo-Taxi-Umgebung erfolgreich

Bei den Zulieferern wurden insgesamt vier Awards auf Basis von 337

Innovationen durch eine hochkarätig besetzte Jury vergeben. Im

Bereich "Chassis, Karosserie und Exterieur" überzeugte Goodyear mit

seinem Konzeptreifen "Oxygene". Der Clou hierbei: In der Seitenwand

des Reifens wächst echtes Moos. Mit seiner besonderen Lauffläche

nimmt der Oxygene Wasser von der Straße sowie CO2 aus der Luft auf.

Er versorgt so das Moos in seiner Seitenwand mit Nährstoffen. Der

Prozess der Photosynthese wird in Gang gesetzt und Sauerstoff

produziert. Der Oxygene soll auf diese Weise dazu beitragen, dass

urbane Mobilität in Zukunft sauberer, komfortabler, sicherer und

nachhaltiger wird - so die Vision des innovativen Reifenherstellers.

In der Kategorie "Automatisiertes Fahren und Fahrerassistenzsysteme"

setzte sich Bosch mit seiner integrierten Umgebung für Robo-Taxis

durch. Insbesondere in Innenstädten zeigt das Konzept von Bosch eine

ganzheitliche Lösung für diese Mobilität von morgen auf. Hella

gewinnt die Kategorie "Antrieb" mit dem Dual Voltage

Batteriemanagement System. In einem Mild-Hybridfahrzeug lassen sich

dadurch die herkömmlichen separaten Produkte wie 48V-Batterie,

12V-Batterie und DCDC-Wandler innerhalb eines einzigen Produktes auf

dem Bauraum einer konventionellen Bleibatterie abdecken. Continental

überzeugt in der Kategorie "Interieur und Interface" mit dem "Power

Door Control"-System, das die Fahrzeugtüren automatisch und sicher

öffnet und schließt.

Alle Preisträger der AutomotiveINNOVATIONS Awards 2019 unter:

www.pwc.de/automotiveinnovations

https://www.auto-institut.de/aia2019.htm

Informationen zur Methodik des Center of Automotive Management:

https://www.auto-institut.de/index_htm_files/Methodik_One-Pager.pdf

OTS: PwC Deutschland

newsroom: http://www.presseportal.de/nr/8664

newsroom via RSS: http://www.presseportal.de/rss/pm_8664.rss2

Pressekontakt:

PwC Presseabteilung

Sven Humann

Tel.: (0211) 981 - 2188

E-Mail: sven.humann@pwc.com

www.pwc.de

Center of Automotive Management (CAM)

Prof. Dr. Stefan Bratzel

Tel.: (0 22 02) 28 57 7-0

E-Mail: stefan.bratzel@auto-institut.de

www.auto-institut.de

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