Chinesische Regulierungen bremsen Auslandsprojekte des Automobilherstellers, während die Produktion des ZEEKR 007 GT anläuft und der Absatz von Elektrofahrzeugen steigt.

Die Expansionspläne von Geely Automobile in Übersee geraten ins Stocken. Berichte deuten darauf hin, dass notwendige Genehmigungen für Auslandsprojekte auf sich warten lassen, was für Unsicherheit sorgt.

Peking zieht die Bremse?

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Konkret scheint die chinesische Regierung bei wichtigen Projekten zu zögern. Das betrifft die geplante Kooperation mit Renault zur Fertigung von Elektrofahrzeugen in Brasilien. Auch das Vorhaben des Konkurrenten BYD, eine Fabrik in Mexiko zu bauen, stockt offenbar – ein Zeichen für generelle Hürden für chinesische Hersteller im Ausland.

Als mögliche Gründe werden die neuen US-Zölle und die damit verbundene wirtschaftliche Unsicherheit genannt. Zudem scheint Peking Bedenken wegen eines möglichen Wissenstransfers zu haben. Damit könnten regulatorische Hürden im eigenen Land die ambitionierten Expansionsstrategien bremsen. Trotz dieser Unsicherheiten legte die Aktie in den letzten sieben Tagen um beachtliche 18,76% zu.

Lichtblick ZEEKR: Produktion läuft an!

Gibt es auch gute Nachrichten? Ja, von der Geely-Marke ZEEKR. Der Elektro-Kombi ZEEKR 007 GT ist kürzlich in China vom Band gelaufen. Die Serienfertigung im Werk Hangzhou hat somit noch vor dem offiziellen Marktstart am 15. April begonnen.

Diese "ZEEKR Intelligent Factory" gilt als hochmodern:

  • Einsatz großer KI-Sprachmodelle in der Wertschöpfungskette
  • Hoher Automatisierungsgrad durch KI im Herstellungsprozess
  • Nutzung von 5G und maschinellem Sehen für Inspektionen
  • Einsatz von Roboterclustern

Laut Unternehmen steigern diese Technologien Effizienz und Qualität erheblich. Der Produktionsstart des Modells, das in Europa als ZEEKR 7 GT vermarktet werden soll, ist ein wichtiger Schritt im wachsenden Segment der Elektro-Kombis.

Trotz Gegenwind: Absatz explodiert?

Wie sehen die Verkaufszahlen aus? Die Geely Holding Group meldet beeindruckende Zahlen für das erste Quartal 2025. Der Konzernabsatz kletterte um 31% im Vergleich zum Vorjahr auf 946.627 Fahrzeuge.

Besonders dynamisch entwickelten sich die Verkäufe von New Energy Vehicles (NEVs). Hier gab es einen Sprung um 83% auf 463.372 Einheiten. Fast die Hälfte (49%) aller verkauften Fahrzeuge des Konzerns ist damit bereits elektrifiziert.

Geely Automobile Holdings Limited trug maßgeblich dazu bei: Der Absatz stieg im ersten Quartal um 48% auf 703.824 Fahrzeuge, während sich der NEV-Absatz sogar um 135% auf 339.200 Einheiten erhöhte. Die Marken Geely, Lynk & Co und ZEEKR zeigten ebenfalls eine positive Entwicklung.

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