Die Wasserstoff-Revolution nimmt Fahrt auf – und First Hydrogen positioniert sich geschickt als wichtiger Player. Nach erfolgreichen Tests seiner Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge in Großbritannien drängt das Unternehmen jetzt aggressiv auf internationale Expansion. Doch kann der kleine Pionier in der großen Wasserstoff-Welt wirklich mithalten?

Durchbruch in Nordamerika

Besonders vielversprechend sind die Entwicklungen in Quebec. Dort zeigen Flottenbetreiber starkes Interesse an den wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen von First Hydrogen – vor allem als Alternative zu batterieelektrischen Lösungen, die in kalten Klimazonen an ihre Grenzen stoßen. Die Nachfrage ist so groß, dass das Unternehmen nun zusätzliche Demonstrationsfahrzeuge für den nordamerikanischen Markt baut.

Noch ambitionierter: In Shawinigan, Quebec, plant First Hydrogen nicht nur eine Montageanlage für Fahrzeuge, sondern gleich auch eine Produktionsstätte für grünen Wasserstoff. Ein strategischer Schachzug, der die gesamte Wertschöpfungskette abdeckt.

Europa im Fokus – Deutschland als Schlüsselmarkt

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Doch damit nicht genug: First Hydrogen peilt auch Europa und Südamerika an. Deutschland steht dabei ganz oben auf der Liste – kein Wunder angesichts des deutsch-kanadischen Abkommens zur Energiediversifizierung und des riesigen deutschen Wasserstoffbedarfs, der bis 2030 explodieren soll.

Passend dazu will das Unternehmen sein "Hydrogen-As-A-Service"-Modell (HAAS) auf den europäischen Markt bringen. Ein cleverer Timing, denn die EU treibt mit ihrem RePowerEU-Plan die Wasserstoffwende massiv voran. Bis 2050 will der Kontinent klimaneutral werden – und First Hydrogen könnte ein Teil dieser grünen Zukunft sein.

Kursrally mit Luft nach oben?

Die Aktie des Unternehmens zeigt sich heute mit einem Plus von knapp 9 Prozent deutlich erholt. Seit Jahresanfang hat sich der Wert mehr als verdoppelt, auch wenn er noch deutlich unter seinem 52-Wochen-Hoch liegt. Die Frage ist: Reagieren die Märkte hier nur auf kurzfristige Entwicklungen – oder erkennen sie das langfristige Potenzial dieses Wasserstoff-Pioniers?

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