Schaeffler AG: Mehr Leistung, neues Design: Schaeffler entwickelt neue Bipolarplatten-Generation für Brennstoffzellenantriebe

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Schaeffler AG: Mehr Leistung, neues Design: Schaeffler entwickelt neue

Bipolarplatten-Generation für Brennstoffzellenantriebe

18.08.2023 / 09:00 CET/CEST

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* Brennstoffzellenstacks mit neuen metallischen Bipolarplatten von

Schaeffler haben eine rund 20 Prozent höhere Leistungsdichte als Stacks

mit Platten der Vorgängergeneration

* Schaeffler fertigt die Platten für Prototypen- und Kleinserien von

Fahrzeugherstellern bereits auf einer Pilotanlage in Herzogenaurach

* Plattendesign wurde konsequent auf die Industrialisierung im

Großserienmaßstab ausgelegt

Bühl/Herzogenaurach | 18. August 2023 | Sie sind das Herzstück eines jeden

Brennstoffzellensystems: Bipolarplatten. Mit einer neuen Generation von

metallischen Bipolarplatten für PEM-Brennstoffzellen zeigt Schaeffler nun

seine Entwicklungskompetenz für die Zukunft der Wasserstoffmobilität. Die

Platten haben ein neues, für die Großserie optimiertes Design und verwenden

ein innovatives Beschichtungsverfahren für eine besonders lange Lebensdauer.

Damit ausgestattete Stacks erreichen zudem eine rund 20 Prozent höhere

Leistungsdichte als Stacks mit den Platten der Vorgängergeneration.

"Schaeffler setzt für den Antrieb von Nutzfahrzeugen auch auf Wasserstoff,

insbesondere für die Langstrecke. Wir entwickeln sowohl einzelne Komponenten

als auch Subsysteme für Brennstoffzellen und bereiten ihre

Industrialisierung vor", sagt Matthias Zink, Vorstand Automotive

Technologies der Schaeffler AG. In Herzogenaurach fertigt das Unternehmen

die neuen Platten für zahlreiche Prototypen- und Kleinserien von

internationalen Fahrzeugherstellern mit bis zu mehreren zehntausend Stück.

Die am Standort aufgebaute Pilot-Fertigungsanlage ist Teil des

Wasserstoff-Kompetenzzentrums des Unternehmens, zu dem auch zahlreiche

Prüfstände und Testanlagen gehören. Die vollständig automatisierte

Fertigungsanlage ist zudem konstruktiv so ausgelegt, dass dort auch größere

Platten für Elektrolyseure hergestellt werden können. Damit sorgt Schaeffler

sowohl für nachhaltige Bewegung als auch die nachhaltige Bereitstellung von

grünem Wasserstoff. Dank seines System-Know-hows entwickelt Schaeffler zudem

gemeinsam mit Kunden individuelle Bipolarplatten und Komponenten für

Brennstoffzellensysteme. Ab Anfang 2024 fertigt Schaeffler Bipolarplatten im

gemeinsam mit Symbio gegründeten Joint Venture Innoplate im französischen

Haguenau.

Neues Plattendesign für mehr Leistungsdichte

Auf den ersten Blick wirken Bipolarplatten eher unscheinbar, denn sie sind

in etwa nur so groß wie ein DIN A4-Briefumschlag und wiegen rund 60 Gramm.

Sie übernehmen jedoch wichtige Funktionen in einer Brennstoffzelle: Sie

trennen und verteilen die Prozessgase sowie das Kühlmittel und führen das

durch die chemische Reaktion entstandene Wasser ab. "Schaeffler hat ein

innovatives Design entwickelt, das die verfügbare Fläche der Platten optimal

ausnutzt. Denn je feiner und präziser die Strukturen auf den Bipolarplatten

sind, umso effizienter arbeiten sie", sagt Dr. Jochen Schröder, Leiter des

Unternehmensbereiches E-Mobilität bei Schaeffler. So realisiert der

Zulieferer eine Leistungsdichte des Brennstoffzellenstacks von 4,6 Kilowatt

pro Liter, basierend auf dem Stackvolumen inklusive der Endplatten und der

Verspannung.

Für den Antrieb in einem Fahrzeug werden mehrere hundert Bipolarplatten zum

Brennstoffzellenstack aufeinandergeschichtet - immer im Wechsel mit der

sogenannten Membran-Elektroden-Einheit (MEA). In diesem Verbund machen die

Platten bis zu 80 Prozent des Stackgewichts und bis zu 65 Prozent des

Stackvolumens aus. Werden bis zu 400 solcher Zellverbunde gestapelt,

entsteht ein Stack mit einer elektrischen Gesamtleistung von bis zu 140

Kilowatt, ausreichend für den Antrieb von leichten Nutzfahrzeugen. Schwere

Nutzfahrzeuge mit bis zu 40 Tonnen werden in der Regel mit der

Antriebsenergie aus zwei Stacks versorgt.

Fertigung im Industriemaßstab

Schaeffler hat seine neue Bipolarplatten-Generation ebenfalls konsequent auf

die Industrialisierung im Großserienmaßstab vorbereitet. Experten sprechen

vom Design-for-Manufacturing. Das Ziel: eine kostengünstige und

serientaugliche Fertigung, die der Wasserstoffmobilität zum Durchbruch

verhelfen soll. Hierfür nutzt das Unternehmen seine langjährige Kompetenz in

der Stanz- und Umformtechnik und erreicht eine besonders hohe Präzision, um

die ultrafeinen Prägestrukturen auf den 50 bis 100 Mikrometer dünnen Platten

zu erzeugen.

Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal der metallischen Bipolarplatten von

Schaeffler ist das Beschichtungssystem. Aufgabe der Beschichtung ist es,

eine hohe elektrische Leitfähigkeit über die gesamte Lebensdauer der

Brennstoffzelle aufrecht zu erhalten. Mit der sogenannten "Enertect"-Familie

hat Schaeffler mehrere Hochleistungsschichtsysteme speziell für

Bipolarplatten entwickelt, die - je nach Kundenwunsch - auf besonders hohe

Lebensdaueranforderungen, einen möglichst geringen CO2-Fußabdruck oder ein

optimiertes Preis-Leistungs-Verhältnis abzielen. "Durch unsere Kompetenz in

der Oberflächentechnik sind wir in der Lage, jedem Kunden eine

anwendungsspezifische Schichtentwicklung anzubieten und dabei Kosten,

Leistung und CO2-Emissionen bei der Herstellung je nach Bedarf

auszubalancieren", sagt Jochen Schröder. Aufgebracht werden die

Schichtsysteme mit dem Verfahren der physikalischen Gasphasenabscheidung

(PVD, Physical Vapour Deposition), welches aus der millionenfach bewährten

Produktion von hochbeanspruchten Ventiltriebskomponenten übernommen und

nochmals verfeinert wurde. Schließlich ist die Dichtheit ein weiteres

zentrales Qualitäts- und Sicherheitskriterium bei einer Brennstoffzelle.

Schaeffler verwendet hierfür sowohl ein selbstentwickeltes

Laserschweißverfahren, um die Zellen gas- und wasserdicht zu machen, als

auch wahlweise Spritzguss- oder Siebdruckdichtungen.

Erleben Sie Schaeffler auf der IAA Mobility 2023 in München.

Auf der Messe stellt das Unternehmen zahlreiche neue Technologien für die

Zukunft einer nachhaltigen, effizienten und komfortablen Mobilität vor - von

der innerstädtischen Warenlieferung mit E-Cargobikes, einer neuen Art des

Lenkens, hocheffizienten Elektro- und Wasserstoffantrieben bis hin zu neuen

Mobilitätskonzepten.

Schaeffler-Pressekonferenz: Montag, den 4. September 2023, 11:00 bis 11:20

Uhr (MESZ): mit Klaus Rosenfeld, Vorsitzender des Vorstands der Schaeffler

AG, und Matthias Zink, Vorstand Automotive Technologies der Schaeffler AG,

auf dem Schaeffler Messestand B40 in Halle B3 sowie im Livestream.

Schaeffler auf der IAA Conference:

* Mittwoch, den 6. September 2023 von 16:00 - 16:45 Uhr, Hauptbühne in

Halle A1, Session: "Towards a Sustainable Automotive Value Chain -

Ambitions, Challenges & Collaboration", mit Matthias Zink, Vorstand

Automotive Technologies der Schaeffler AG

* Donnerstag, den 7. September 2023 von 15:00 - 15:45 Uhr, Visionary

Clubhouse in Halle A2, Session: "Here to innovate: revolution needs

cooperation! Disruptive thinking, new technologies, new vehicle concepts

- partnerships as enabler for innovation and change", mit Ralf Busse von

mocci | CIP MOBILITY GmbH, Kersten Heineke vom McKinsey Center for

Future Mobility, Dennis Müller von der Enchilada Franchise AG und

Claus-Dieter Schilling von Schaeffler

Besuchen Sie auch die Schaeffler X mocci Experience auf der IAA Summit in

Halle A3 auf dem Münchner Messegelände und erleben Sie auf dem Cycling &

Micromobility Parcours die E-Cargobikes von mocci mit Antriebssystem von

Schaeffler. Die Experience ist vom 4. - 8. September 2023 täglich von 09:00

bis 18:00 Uhr geöffnet.

Zukunftsgerichtete Aussagen und Prognosen

Bei bestimmten Aussagen in dieser Pressemitteilung handelt es sich um

zukunftsgerichtete Aussagen. Zukunftsgerichtete Aussagen sind naturgemäß mit

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führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse oder Entwicklungen von den

in den zukunftsgerichteten Aussagen angegebenen oder implizierten

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Risiken, Unwägbarkeiten und Annahmen können sich nachteilig auf das Ergebnis

und die finanziellen Folgen der in diesem Dokument beschriebenen Vorhaben

und Entwicklungen auswirken. Es besteht keinerlei Verpflichtung,

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oder Entwicklungen in der Vergangenheit sollten nicht als Aussagen

dahingehend betrachtet werden, dass sich diese Trends und Entwicklungen in

der Zukunft fortsetzen. Die vorstehend aufgeführten Warnhinweise sind im

Zusammenhang mit späteren mündlichen oder schriftlichen zukunftsgerichteten

Aussagen von Schaeffler oder in deren Namen handelnden Personen zu

betrachten.

Schaeffler Gruppe - We pioneer motion

Seit über 75 Jahren treibt die Schaeffler Gruppe zukunftsweisende

Erfindungen und Entwicklungen im Bereich Motion Technology voran. Mit

innovativen Technologien, Produkten und Services in den Feldern

Elektromobilität, CO-effiziente Antriebe, Fahrwerkslösungen, Industrie 4.0,

Digitalisierung und erneuerbare Energien ist das Unternehmen ein

verlässlicher Partner, um Bewegung effizienter, intelligenter und

nachhaltiger zu machen - und das über den kompletten Lebenszyklus hinweg.

Die Motion Technology Company produziert Präzisionskomponenten und Systeme

für Antriebsstrang und Fahrwerk sowie Wälz- und Gleitlagerlösungen für eine

Vielzahl von Industrieanwendungen. Im Jahr 2022 erwirtschaftete die

Unternehmensgruppe einen Umsatz von 15,8 Milliarden Euro. Mit zirka 84.000

Mitarbeitenden ist die Schaeffler Gruppe eines der weltweit größten

Familienunternehmen. Mit mehr als 1.250 Patentanmeldungen belegte Schaeffler

im Jahr 2022 laut DPMA (Deutsches Patent- und Markenamt) Platz vier im

Ranking der innovationsstärksten Unternehmen Deutschlands.

Ansprechpartner

Dr. Axel Lüdeke Leiter Renata Casaro Head of

Konzernkommunikation & Public Affairs Investor Relations Schaeffler

Schaeffler AG, Herzogenaurach Tel.: AG, Herzogenaurach Tel.: +49

+49 9132 82 8901 E-Mail: 9132 82 4440 E-Mail:

[1]axel.luedeke@schaeffler.com 1. [1]ir@schaeffler.com 1.

mailto:axel.luedeke@schaeffler.com mailto:ir@schaeffler.com

Annett Fischer Leiterin Kommunikation Maximilian König Manager

Automotive Technologies Schaeffler Investor Relations Schaeffler

Automotive Buehl GmbH, Bühl Tel.: +49 AG, Herzogenaurach Tel.: +49

7223 941 636 E-Mail:[1] 9132 82 14512 E-Mail:

annett.fischer@schaeffler.com 1. [1]ir@schaeffler.com 1.

mailto:%20annett.fischer@schaeffler. mailto:ir@schaeffler.com

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