DGAP-News: NetBet: Autohersteller müssen mit Bußgeldern in Höhe von 11,4 Milliarden Euro rechnen, wenn sie die CO2-Ziele der EU überschreiten (deutsch)
30.06.2020 | 13:00
NetBet: Autohersteller müssen mit Bußgeldern in Höhe von 11,4 Milliarden Euro rechnen, wenn sie die CO2-Ziele der EU überschreiten
DGAP-News: Netbet Enterprises Limited / Schlagwort(e): Studie
NetBet: Autohersteller müssen mit Bußgeldern in Höhe von 11,4 Milliarden
Euro rechnen, wenn sie die CO2-Ziele der EU überschreiten (News mit
Zusatzmaterial)
30.06.2020 / 13:00
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
---------------------------------------------------------------------------
- Studien zeigen, dass den zehn größten Autoherstellern im Jahr 2021 eine
kollektive Geldbuße von 114,6 Milliarden Euro droht, wenn sie ihre
CO2-Bilanz nicht drastisch reduzieren.
- Die Daimler AG ist am weitesten von der Erfüllung der CO2-Ziele der EU für
2021 entfernt, was zu möglichen jährlichen Strafen in Höhe von 13,3
Milliarden Euro auf der Grundlage der Flottenemissionen führt.
- Die Groupe PSA hat im vergangenen Jahr die umweltschädlichsten
Bestseller-Modelle hergestellt, deren Kompensation allein 1,263 Milliarden
Euro kosten würde.
- Kein Autohersteller ist derzeit auf dem Weg, die EU-Ziele zu erreichen, da
der Transportsektor erschreckenderweise immer noch für 24 % der jährlichen
globalen CO2-Emissionen verantwortlich ist.
/
30. Juni 2020 Berlin, Deutschland - Wie neue Untersuchungen zeigen ist
keiner der zehn größten Autohersteller auch nur annähernd in der Lage, die
CO2-Ziele der EU zu erreichen, und könnte deshalb mit jährlichen Geldbußen
in Höhe von jeweils 11,4 Milliarden Euro belegt werden.
Der Emissionsbericht der Automobilindustrie hat festgestellt, dass die
Daimler AG der Autohersteller ist, der am weitesten davon entfernt ist, das
EU-Ziel von 95CO2g/km durchschnittlicher Flottenemissionen bis 2021 zu
erreichen, während Toyota Industries am nächsten dran ist, seine CO2-Bilanz
zu senken - aber immer noch mit erheblichen Bußgeldern rechnen muss.
Autohersteller müssen ihre jährliche CO2-Bilanz erheblich reduzieren, um die
EU-Emissionsnormen zu erfüllen, sonst drohen Bußgelder in Höhe von 95 Euro
pro CO2g/km, die über das Ziel hinausgehen, multipliziert mit der Stückzahl
der verkauften Fahrzeuge. Basierend auf den Flottenemissionen und den
Verkaufszahlen der Top-Hersteller im letzten Jahr entspricht dies einer
Strafe in Höhe von durchschnittlich 11.462.337.802 Euro pro Hersteller.
Neben der Zahlung von Bußgeldern für die Überschreitung der EU-Ziele müssten
die Automobilhersteller auch die Emissionen ihrer jährlichen Verkäufe
ausgleichen. Im Jahr 2019 hätten die zehn größten Autohersteller kollektiv
424 Milliarden Euro zahlen müssen - oder durchschnittlich jeweils 39,5 %
ihres Jahresumsatzes.
Hersteller und Entfernung vom EU-Ziel
Hersteller Entfernung vom Hersteller Entfernung vom
EU-Ziel - CO2g/km EU-Ziel - CO2g/km
Daimler AG 42 Ford Motor 28,7
Company
Mazda Motor 40,2 Hyundai 26,9
Corporation Motor Group
BMW 32 Groupe PSA 19,1
Fiat Chrysler 29,4 Renault 18,2
Automobiles
Volkswagen 29 Toyota 6,3
Group Industries
Eine Analyse der meistverkauften Modelle jeder Marke zeigt, dass die Groupe
PSA im vergangenen Jahr im Durchschnitt die schadstoffreichsten Autos
produzierte. Ausgleichszahlungen dafür würden satte 1,3 Milliarden Euro
betragen. Gemessen an den Verkäufen in der EU war der Renault Clio das
umweltschädlichste Modell, das im vergangenen Jahr verkauft wurde.
Eine Analyse der Betriebskosten der Vorzeigemodelle der Hersteller zeigt,
dass der Mercedes-AMG GT im vergangenen Jahr das umweltschädlichste Modell
auf dem Markt war, während der Peugeot 508 das umweltfreundlichste war.
Trotzdem entspricht die CO2-Bilanz des Peugeot 508 immer noch dem Verbrauch
von 12.208 Litern Benzin oder 10.659 Litern Diesel.
Die Transportindustrie trägt zu einem großen Teil der globalen CO2-Bilanz
bei und war im vergangenen Jahr für schätzungsweise 24 % der weltweiten
Treibhausgasemissionen verantwortlich. Obwohl viele Hersteller dazu
übergehen, ihre Fahrzeuge zu elektrifizieren, um die Emissionen zu
reduzieren, steht der Automobilsektor mehr denn je unter dem Druck, seinen
Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.
Für die Ergebnisse des Emissionsbericht der Automobilindustrie, besuchen Sie
bitte: https://www.netbet.de/emissionsbericht-der-automobilindustrie/
Die Daten stammen aus einer Reihe von Quellen, darunter die Jahresberichte
der Automobilhersteller, EUROPA, transportenvironment.org und Carbon
Engineering. Tonnen sind metrisch.
/
Für weitere Informationen oder eine Liste von Quellen wenden Sie sich bitte
an pr@netbet.com, Claudia Georgevici.
---------------------------------------------------------------------------
Zusatzmaterial zur Meldung:
Bild: http://newsfeed2.eqs.com/57396a/1082031.html
Bildunterschrift: de-report
---------------------------------------------------------------------------
30.06.2020 Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht,
übermittelt durch DGAP - ein Service der EQS Group AG.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
Die DGAP Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten,
Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen.
Medienarchiv unter http://www.dgap.de
---------------------------------------------------------------------------
1082031 30.06.2020
AXC0208 2020-06-30/13:00
Copyright dpa-AFX Wirtschaftsnachrichten GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Weiterverbreitung, Wiederveröffentlichung oder dauerhafte Speicherung ohne ausdrückliche vorherige Zustimmung von dpa-AFX ist nicht gestattet.
