Der heutige Kursrutsch der BMW-Vorzugsaktie hat viele Anleger aufgeschreckt. Doch hinter dem Minus von über 6% steckt eine ganz normale Marktmechanik: Der Dividendenabschlag. Seit heute wird die Aktie ex Dividende gehandelt – doch was bedeutet das konkret für Anleger?

Dividendenabschlag: Scheinbares Minus mit System

Auf der gestrigen Hauptversammlung beschloss BMW eine Dividende von 4,32 Euro je Vorzugsaktie. Diese Ausschüttung wird nun vom Kurs abgezogen, was den aktuellen Rückgang erklärt.

Wichtige Fakten im Überblick:

  • Dividendenhöhe: 4,32 € je Vorzugsaktie
  • Dividendenrendite: 5,44% (basierend auf Schlusskurs vom 14. Mai)
  • Ausschüttungssumme: Geringer als im Vorjahr

Analysten bleiben optimistisch

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Trotz des heutigen Rücksetzers sehen viele Marktbeobachter BMW weiterhin auf Kurs:

  • Bernstein Research bestätigt "Outperform"-Rating
  • Kursziel von 92 Euro liegt deutlich über aktuellem Niveau
  • Dividendenwachstum bis 2027 erwartet (FactSet-Schätzungen: 4,87 €)

Branchenvergleich zeigt BMW zurückhaltend

Im Vergleich zu Wettbewerbern wie Volkswagen fällt die BMW-Dividende etwas moderater aus. Doch für langfristig orientierte Anleger könnte gerade die Kombination aus stabiler Ausschüttung und Wachstumsperspektive interessant sein.

Der heutige Kursrutsch ist letztlich nur eine Buchungssache – die eigentliche Frage bleibt: Kann BMW seine Position im transformierenden Automarkt behaupten? Die Analystenmeinungen deuten darauf hin, dass der Konzern auf dem richtigen Weg ist.

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