Stadler Rail sichert Berliner Werk bis 2032 und präsentiert neue Lokomotiven in Spanien. Wie wirkt sich die Auftragsflut auf die Aktie aus?

Neue Lok in Spanien – Berliner Standort gesichert

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Heute rollt die erste von vier Euro6000-Lokomotiven für ALSA Rail in Spanien auf die Schienen. Gleichzeitig festigt Stadler seine Position in Europa mit einer Reihe neuer Aufträge und einer entscheidenden Einigung für das Berliner Werk.

Berlin: Klare Linie bis 2032

Mitte April schlossen Stadler, IG Metall und Belegschaft einen Deal für den Berliner Standort. Das Ergebnis:

  • Beschäftigungssicherung bis 2032
  • Erhöhte Wochenarbeitszeit ohne Lohnausgleich
  • Klare Planungsperspektiven für den deutschen Kernmarkt

"Das war notwendig", kommentiert ein Branchenkenner. "Ohne diese Zugeständnisse wäre der Standort langfristig gefährdet gewesen."

Auftragsregen in ganz Europa

Die Bestellbücher füllen sich weiter:

  • Deutschland: 19 FLIRT Akku-Züge für DB Regio in Thüringen (Lieferung ab 2028)
  • Frankreich: 8 Hybrid-Züge für die Provence-Strecke Nizza-Digne
  • Italien: 3 Diesel-Elektro-Züge für Kalabrien
  • Polen: Neue FLIRT-Einheiten für die Region Masowien

Besonders die Akku- und Hybridmodelle zeigen: Stadler setzt konsequent auf alternative Antriebe. Ein klarer Wettbewerbsvorteil in Zeiten der Energiewende.

Was bedeutet das für die Aktie?

Die jüngsten Entwicklungen zeichnen ein klares Bild:

  • Operative Stabilität durch Berliner Einigung
  • Kontinuierliche Auftragslage in Schlüsselmärkten
  • Technologieführerschaft bei umweltfreundlichen Lösungen

Doch wie nachhaltig ist dieser Kurs? Die nächsten Quartalszahlen werden zeigen, ob sich die Projekte auch finanziell auszahlen.

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