Die Entscheidung könnte Millionen sparen – oder teuer werden: Hapag-Lloyd ringt um die richtige Werft für sechs hochmoderne Containerschiffe. Während die Reederei zunächst Südkorea favorisierte, drängt nun China zurück ins Spiel. Was steckt hinter diesem überraschenden Kurswechsel?

Preiskampf und politische Fallstricke

Hapag-Lloyd hat die Verhandlungen mit der chinesischen Yangzijiang-Werft wieder aufgenommen – obwohl bereits eine Absichtserklärung mit dem südkoreanischen Konkurrenten Hanwha Ocean vorlag. Experten sehen zwei Hauptgründe:

  • Kostenvorteile: Chinesische Werften bieten oft deutlich günstigere Preise für Großaufträge dieser Art.
  • Regulatorische Entspannung: Die USA haben ihre geplanten Hafengebühren für in China gebaute Schiffe weniger streng ausgestaltet als befürchtet. Ab Oktober gilt:
    • Volle Gebühren nur für chinesische Schiffe in chinesischem Besitz
    • Geringere Abgaben für ausländische Eigner wie Hapag-Lloyd

Doch der Deal ist noch nicht in trockenen Tüchern. Die endgültige Entscheidung könnte zeigen, wie die Reederei die Balance zwischen Kosteneffizienz und politischen Risiken einschätzt.

Italien-Krise und Frachteinbruch verschärfen die Lage

Parallel zu den Schiffbau-Plänen kämpft Hapag-Lloyd mit unerwarteten Problemen in Europa. In Genua steht eine Terminal-Konzession vor dem vorzeitigen Aus – ursprünglich bis 2056 geplant, könnte sie schon Ende Juni auslaufen. Das Unternehmen warnt deutlich:

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"Wir haben die Pflicht, unsere Investitionen und Aktionäre zu schützen."

Hinzu kommt ein alarmierender Einbruch der Verschiffungszahlen im Mai. Diese operativen Herausforderungen kommen zur Unzeit, während das Management gleichzeitig milliardenschwere Investitionsentscheidungen treffen muss.

Fazit: Wetterleuchten am Horizont

Die Aktie notiert bei 155,70 Euro (-1,5% am Tag) und bleibt damit deutlich unter dem 52-Wochen-Hoch von 184,60 Euro. Die jüngsten Entwicklungen zeigen:

Hapag-Lloyd navigiert durch stürmische Gewässer – zwischen geopolitischen Spannungen, plötzlichen Regulierungsänderungen und operativen Rückschlägen. Die kommenden Wochen werden zeigen, ob die Reederei ihren Kurs halten kann oder ob weitere Korrekturen nötig werden.

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