Die Vorhänge schließen sich für Avance Gas Holding: Nach dem Verkauf der gesamten Flotte und letzten Neubauverträge steht das finale Delisting von der Osloer Börse unmittelbar bevor. Was bedeutet das für Aktionäre – und welche Spuren hinterlässt das Unternehmen im LPG-Markt?

Liquidation in vollem Gange

Der Spezialist für den Transport von verflüssigtem Petroleumgas (LPG) hat sein operatives Geschäft bereits 2024 mit dem Verkauf aller zwölf VLGC-Tanker an BW LPG beendet. Im ersten Quartal 2025 folgte der Ausverkauf der letzten Schiffsneubauverträge. Trotz eines Nettogewinns von 42,6 Millionen US-Dollar zuletzt verzichtete das Unternehmen bewusst auf die übliche Präsentation der Quartalszahlen – ein deutliches Signal für die anstehende Abwicklung.

Die nächsten Schritte im Überblick:

  • Außerordentliche Hauptversammlung am 16. Mai zur Beschlussfassung über Delisting und Liquidation
  • Finale Ausschüttung von 0,74 US-Dollar pro Aktie bereits erfolgt
  • Letzter Handelstag der Aktie voraussichtlich Juni/Juli 2025

Konsolidierung im LPG-Markt

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Der Ausstieg von Avance Gas fällt in eine Phase strategischer Verschiebungen im Tankermarkt. BW LPG, bereits weltgrößter VLGC-Betreiber, stärkte seine Position durch die Übernahme der Flotte weiter. Zwei der Schiffe wurden bereits an BW LPG India weiterverkauft – ein Schritt, der auf das Wachstumspotenzial im indischen Markt abzielt. Die vier MGC-Neubauverträge gingen an Exmar LPG B.V., was die Neuausrichtung im Sektor unterstreicht.

Epilog einer Börsengeschichte

Mit dem bevorstehenden Delisting endet die Ära eines einst bedeutenden Players im globalen LPG-Transport. Die Rückführung des Kapitals an die Aktionäre markiert den Schlusspunkt einer bewegten Unternehmensgeschichte – und hinterlässt einen konsolidierten Markt, in dem die großen Player nun ihre Karten neu mischen.

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