Stadler Rail liefert gleich zwei strategische Schläge: Mit einem Signaltechnik-Auftrag in Norwegen und neuen Doppelstockzügen für die Slowakei sichert sich der Schienenfahrzeugbauer Aufträge im Volumen von bis zu 150 Millionen Euro. Können die neuen Deals den angeschlagenen Titel endlich beflügeln?

Millionen-Deals als Gamechanger?

Stadler Rail macht ernst im Kampf um Marktanteile. Die jüngsten Auftragssignale aus Norwegen und der Slowakei könnten genau der Impuls sein, den der Schweizer Schienenfahrzeughersteller braucht:

  • 50-Millionen-Euro-Coup in Norwegen: Stadler liefert die komplette Signaltechnik für die Stadtbahn Bergen – ein strategisch wichtiger Fuß in der Tür für künftige Projekte.
  • Slowakei verdoppelt KISS-Flotte: Bis zu vier Doppelstockzüge im Wert von 100 Millionen Euro sollen ab 2027 durchs Land rollen.

Besonders der Signaltechnik-Auftrag unterstreicht Stadlers wachsende Kompetenz jenseits des klassischen Fahrzeugbaus. "Das ist ein klarer Schritt in Richtung höherer Margen", könnte ein Branchenkenner kommentieren.

Operativer Rückschlag schon überwunden?

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Doch nicht alles läuft rund: In Großbritannien mussten kürzlich fünf Neufahrzeuge wegen Türproblemen vorübergehend aus dem Verkehr gezogen werden. Immerhin:

  • Die ersten Züge rollen bereits wieder.
  • Der schnelle Problemlösungsprozess zeigt Stadlers Service-Stärke.

Kurs bleibt unter Druck – trotz Lichtblicken

Auch wenn die Aktie zuletzt leicht auf 21,68 CHF zulegte, kämpft sie noch immer mit den Altlasten:

  • 20% unter Vorjahresniveau
  • Fast 25% vom 52-Wochen-Hoch entfernt

Die neuen Großaufträge könnten der Wendepunkt sein – vorausgesetzt, die operative Umsetzung gelingt reibungslos. Bleibt die Frage: Reichen 150 Millionen Euro, um den lange erhofften Aufwärtstrend einzuleiten?

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